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エンジンテストコネクタ
モーター端子台の接続用テストプラグ
当社の新しいモーターテスト用コネクタで、モーターのテスト作業を効率化し、貴重な時間を節約しましょう！モーターの端子台への接続に時間がかかるという課題については、私たちも痛感しています。
当社のモーターテストコネクタは、6極、8極、または9極のモーター端子台への迅速な接続を可能にします。これにより、検査プロセスを最適化し、最高の結果を得るために必要な効率とスピードを実現します。
主なポイント：
- 最大6 kVの交流高電圧およびサージ電圧
- 接触抵抗が低い – 抵抗測定に最適
- M4、M5、M6、M8、M10のネジボルト付きクリップボード用
- ネジボルトが6本、8本、または9本あるモーター用クランププレート用
- 非常に頑丈で、素早く交換できるチャック
- オプションで、素早く交換可能な接地ピン付き
22種類の商品バリエーション
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モーター端子台の接続に時間がかかるという問題は、どのモーターメーカーにとっても周知の課題です。この作業にかかる時間を大幅に短縮するため、SCHLEICH 。この成果により、当社は4件もの特許出願を行いました。
モーターテストコネクタの型番は、モーター側の接続ネジ径（M4、M5、M6、M8、またはM10）に応じて指定されています。ネジボルトの間隔が異なるため、各型番ごとに異なる仕様が用意されています。
小型から大型までのクリップボードを網羅するため、3つのサイズが用意されています。機能面では、いずれも同様の動作をします。
サイズ：
| サイズ1 | 137 × 89 × 170 mm | 高さ × 幅 × 長さ* |
| サイズ2 | 137 × 107 × 180 mm | 高さ × 幅 × 長さ* |
| サイズ3 | 137 × 142 × 200 mm | 高さ × 幅 × 長さ* |
*張った状態（レバーが水平な状態）
モーター試験用コネクタの接続ボックスには、配線を快適に接続するための十分なスペースが確保されています。端子とケーブルガイドの間に追加された仕切り板により、サージ電圧試験、高電圧試験、および部分放電試験において確実な絶縁が確保されます。
モーター試験用コネクタには、1本または2本の先行接地ピンを装備することができます。これらは端子台の固定ネジに接触し、端子台はモーターハウジングに接続されている必要があります。接地ピンの交換は、外部から直接行うことができます。
モーターテストコネクタを分解することなく、チャックも交換可能です。
アースピンに代えて、必要に応じて、ワニ口クリップ付きの接地線をモーターテストコネクタに接続することも可能です。接続ボックスには、これに対応するケーブル通し穴が設けられています。その後、接地線をモーターハウジングにクリップで固定するだけです。
3つのステップで簡単に組み立てられます
供給ラインを接続してください。
エンジンテスト用コネクタを接続ボルトに差し込む。
レバーを45°倒せば、準備完了！検査を開始できます。
すべての事実の概要
電気モーターの生産性、信頼性、安全性を高める。
- 試験電圧：最大6 kV（高電圧交流）およびサージ電圧
- 接触抵抗が低い – 抵抗測定に最適
- 頑丈で、素早く交換可能なコレット
- オプション：素早く交換可能な接地ピン
- 高い側壁を持つ端子箱に適しています
- 多数の試験用ケーブルを接続できる広々とした接続スペース
- 接続ボックス内の短絡防止配線
- オプション：Sense線（0.5 mm²）の手前にヒューズを設置するスペース
- M4～M10のネジボルト用モータークランププレート
- 6本のネジボルト付きモーター用クランププレート。詳細についてはお問い合わせください。
- さまざまなボルトピッチに対応
- オプション：6個のSense用ヒューズを取り付けるスペース
- コンパクトな端子箱用のスリムフィット仕様
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