Votre interlocuteur local :Méthode de test
résistance d’isolation électrique)
Pour ce faire, une TENSION DE TEST est TENSION DE TEST entre les parties sous tension et conducteur de terre de protection les parties conductrices accessibles, et la résistance d’isolation résistance d’isolation qui en résulte résistance d’isolation .
Une résistance d’isolation suffisante résistance d’isolation qu'aucun courant de fuite dangereux ne peut se produire en cas d'utilisation conforme.
Une résistance d’isolation trop faible résistance d’isolation , notamment en cas de défaut supplémentaire sur le conducteur de protection, entraîner l'apparition de tensions de contact trop élevées sur les parties conductrices accessibles. Dans ce cas, le contact avec ces parties métalliques peut provoquer le passage d'un courant de contact dangereux à travers le corps humain vers la terre.
Sur les appareils de classe de protection II, un défaut d'isolation au niveau des parties métalliques accessibles présente un risque particulier, car ces appareils ne conducteur de terre de protection pas de conducteur de terre de protection et ne permettent donc pas une dérivation définie du courant de défaut.
La mesure de la résistance d'isolement s'effectue en appliquant une tension d'essai continue, généralement de 500 V CC, entre les conducteurs sous tension et la terre ou les parties conductrices accessibles. Souvent, les conducteurs sous tension sont reliés entre eux, ce qui permet de déterminer la résistance totale des sections d'isolement montées en parallèle. En principe, il est toutefois également possible d'effectuer la mesure par étapes individuelles entre les différents conducteurs.
Comme le test est effectué en tension continue, les capacités d'isolation n'influencent pas le résultat de la mesure. Seule la composante ohmique de la résistance d'isolation est mesurée.
Lorsque les capacités d'isolation sont importantes, une durée du test prolongée peut être durée du test afin de garantir la charge complète des capacités d'isolation au début de l'essai. Cela peut prendre appareil testé dixièmes de seconde, selon appareil testé .
Les contrôles de résistance d'isolement sont effectués manuellement en balayant plusieurs points de contrôle à l'aide de pistolets de test de sécurité. Cependant, on utilise le plus souvent des appareils de test entièrement automatiques équipés de systèmes matriciels ou de commutation sophistiqués. Cela permet d'effectuer un contrôle automatisé sur plusieurs points de contrôle successivement. Le nombre de points matriciels est pratiquement illimité, en fonction du système.
La photo montre une solution simple permettant de vérifier différents points de mesure par rapport à un point de référence central, par exemple le conducteur de terre de protection PE).
La figure montre une matrice à deux fils permettant de tester automatiquement toutes les combinaisons de points de test selon le principe « chacun contre chacun ».
décharge le test de résistance d'isolement
Lors du contrôle de la résistance d'isolement, capacité appareil testé dans appareil testé est chargée capacité l'essai. Une fois la TENSION DE TEST coupée, cette charge TENSION DE TEST dans un premier temps, de sorte qu'une Tension résiduelle dangereuse peut appareil testé Tension résiduelle sur appareil testé . Il en résulte un danger immédiat de contact pour les personnes et un risque pour les opérations suivantes.
C'est pourquoi il est impératif de décharge appareil testé de manière contrôlée appareil testé l'essai terminé. Les testeurs de résistance d'isolement modernes sont équipés à cet effet de dispositifs de décharge intégrés qui décharge appareil testé et en toute sécurité jusqu'à un niveau de tension sans danger. Ce n'est qu'après décharge complète que appareil testé décharge être appareil testé ou faire l'objet d'une manipulation ultérieure.
Une décharge fiable et surveillée décharge donc un élément essentiel du contrôle et est indispensable pour la Sécurité personnel d'exploitation et Sécurité l'environnement de contrôle.
Le contrôle de la résistance d'isolement s'effectue selon une approche théorique complexe à partir d'un schéma équivalent composé de 4 composants de base.
Il s'agit des éléments suivants :
- C = condensateur entre les deux pôles
- Rs= Résistance de surface
- Rpi+Cpi= schéma équivalent de l'indice de polarisation
- Riso= résistance d’isolation
Pourquoi ?
appareil testé une résistance d’isolation les deux points de test. Il s'agit de la résistance Riso. Cette résistance est généralement très élevée et se situe entre quelques centaines de MΩ et 10 TΩ.
De plus, appareil testé présente appareil testé capacité les deux points de contrôle. Celle-ci se forme soit entre les enroulements à contrôler, soit entre l'enroulement et le corps. Entre les enroulements, elle est généralement plus faible qu'entre l'enroulement et le corps. Les capacités apparaissent entre les surfaces métalliques isolées. Plus les surfaces sont grandes ou plus la distance entre les surfaces métalliques est faible, plus la capacité est importante. Dans le stator, les enroulements forment une surface métallique et le noyau feuilleté . Plus le stator (la taille) est grand, plus les surfaces sont grandes et donc plus la capacité est importante.
Häufig hat ein Elektroprodukt blanke unisolierte elektrische Leiter. Dies gilt z.B. für einen Gleichstrommotor. Auf der Oberfläche der Leiter können sich elektrisch leitende Stäube ablagern und/oder Luftfeuchtigkeit niederschlagen. Dadurch ergibt sich eine Art Oberflächenwiderstand. Im Idealfall sollte er unendlich sein, aber manchmal kann er extrem niedrig werden (< 1 MΩ).
Les matériaux isolants électriques tels que les résines ont des molécules de type dipôle. Celles-ci présentent donc une polarisation +/-. Lorsqu'une Haute tension DC est appliquée, ces molécules s'alignent sur le champ électrique. La polarisation nécessite un certain temps. Ceci doit être reproduit à l'aide du circuit RC.
Quels courants en résultent ?
Larésistance d’isolation totale estrésistance d’isolation à partir de la loi d'Ohm. Une fois la TENSION DE TEST appliquée, TENSION DE TEST un courant total (Iges) composé de quatre courants individuels.
Courant total =Iges=Ic+Is+Ipi+Iiso
Il s'agit de :Rgiso=Uhv/Iges
Les deux courants Ic et Ipi ne reviendra à zéro qu'après un certain temps, il faut attendre ce délai pour déterminer avec précision la résistance d'isolement.
La charge du condensateur s'effectue rapidement et est généralement terminé après quelques secondes. L'objectif est de charger le condensateur en 30 secondes maximum. Après ce laps de temps, Ic est donc égal à 0.
Le chargement de la capacité de polarisation prend beaucoup plus de temps. Dans le pire des cas, cela peut prendre moteur électrique 10 minutes sur un moteur électrique . Dans ces conditions, la véritable résistance d’isolation ne peut être résistance d’isolation qu'après 10 minutes.
Quels appareils de contrôle SCHLEICH fournit-il SCHLEICH
- Appareils de contrôle individuels
- Appareils de contrôle combinés (combinaison avec d'autres contrôles de sécurité ou de fonctionnement)
- Différentes versions jusqu'à 10 TΩ
- Contrôle manuel à l'aide de sondes de contrôle
- Contrôles entièrement automatiques
- Matrice avec jusqu'à 500 bornes et commutation entièrement automatique
- Appareils de contrôle de différentes classes d'appareils
organismes de normalisation
Pour des raisons juridiques, nous ne pouvons dans de nombreux cas fournir aucune information contraignante concernant les conditions d'essai. Les normes actuellement en vigueur pour le produit à tester sont déterminantes pour l'application.
La norme peut varier en fonction du lieu d'utilisation géographique du produit. Vous trouverez de plus amples informations auprès des instituts mentionnés ci-dessous.
Appareils et systèmes de contrôle
HandHeld
Appareil de contrôle conducteur de terre de protection et de l'isolation
- test de résistance de la terre de protection 10 A CA
- Contrôle de la résistance d'isolement jusqu'à 1 000 V
- Utilisable partout – léger – pour une utilisation en intérieur et en extérieur
- sangle de transport
- mallette de transport
- Logiciel PC inclus
- Coût d'acquisition attractif
-
Service technique pour les hôpitaux
-
Essais de protection contre la foudre sur les pales de rotor pour les éoliennes …
GLP1-g
- 50 – 1000 V CC | 5 mA
Idéal pour
- Contrôles manuels avec pointes de test
- Essai dans une couvercle de test, cabine d'essai
- Postes de contrôle entièrement automatisés
- Équipementiers, constructeurs d'installations
- Communication avec PC, PLC,LabVIEW®
GLP2-BASIC
Appareil de contrôle conducteur de terre de protection, d'isolation, de haute tension, de courant de fuite, de résistance et de fonctionnement
- Appareils de contrôle d'isolation
- Appareils d'essai haute tension CA/CC
- Appareils de contrôle « tout en un »
- Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
- Environ 40 variantes d'appareils – combinant jusqu'à 21 méthodes de contrôle
- PL e, SIL 3, commande bimanuelle de type III C, circuit de sécurité Cat. 4 (selon le modèle de l'appareil et le degré de dangerosité)
- réseau
- Impression de protocoles et d'étiquettes
- Scanner …
- Pack technologique encore plus d'ergonomie
- appareil de bureau montage en rack 19 pouces
GLP2-MODULAR
Appareil de contrôle multifonctionnel avec jusqu'à 25 méthodes de contrôle
- « Tout en un »
- Appareils de contrôle de sécurité
- Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
- Modulaire, combinable à partir de plus de 25 méthodes d'essai
- Jusqu'à 250 raccords d'essai
- Matrices de commutation pour tous types de méthodes de contrôle
- PL e, SIL 3, commande bimanuelle de type III C, cat. 4 circuit de sécurité (selon le modèle d'appareil et le degré de dangerosité)
- réseau
- Impression de protocoles et d'étiquettes
- Scanner …
- Pack technologique encore plus d'ergonomie
GLP3
Technologie de contrôle de pointe illimitée
La technologie de pointe en matière de contrôle et de mesure pour la sécurité et test de fonctionnement.
- « Tout en un »
- Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
- Pour les projets complexes
- Pour une automatisation complexe
- Pour les exigences les plus élevées
- Modulaire, combinable à partir de plus de 30 méthodes de contrôle
- Jusqu'à 350 raccords d'essai
- Matrices de commutation pour tous types de méthodes d'essai
- PL e, SIL 3, circuit de sécurité Cat. 4, commande bimanuelle Sécurité à 2 canaux
- Windows11®
- réseau
- Impression de protocoles et d'étiquettes
- Industrie 4.0
- Interfaces pour l'automatisation telles que PROFINET, EtherCAT, TCP/IP, etc.
- Interfaces avec MES, ERP, systèmes CAQ, etc.
GLP3-M
Test des moteurs électriques - EOL, série et laboratoire
Pour la production, l'EOL et l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai
Bancs d'essai pour le contrôle du fonctionnement et de la sécurité de tous types de moteurs.
- Moteurs asynchrones
- Moteurs synchrones
- Moteurs linéaires
- Moteurs pas à pas
- BLDC
- Moteurs à courant continu
- …
- Composants du moteur
– Frein
– Capteur de température
– Capteurs d'humidité
– Chauffage d'appoint
– Ventilateur
– Interrupteur centrifuge
– Capteur de position du rotor, encodeur, résolveur, codeur multitours...
– Plaque signalétique électronique
Analyseur de moteur 1
Le modèle d'entrée de gamme pour l'entretien de votre moteur
VÉRIFIEZ L'ÉTAT moteurVOTRE moteur!
Pour les constructeurs de machines électriques
Pour la réparation de moteurs électriques
Pour la maintenance, l'entretien et le service après-vente
- Appareil universel pour tester les stators, induit, moteur et les transformateurs
- 10 méthodes de contrôle intégrées
- Mesure automatique entre les trois bornes d'un moteur triphasé
- base de données des résultats intégrée base de données des résultats
- Transfert des résultats vers un PC via une interface RS-232 ou USB
- Fonctionnement autonome sur batterie avec indicateur d'état de la batterie
- Conception extrêmement compacte
- Outil idéal pour une utilisation sur site et en atelier
Analyseur de moteur 3
Le modèle professionnel mobile TOUT-EN-UN pour l'entretien de votre moteur
VÉRIFIEZ L'ÉTAT moteurVOTRE moteur!
Pour les constructeurs de machines électriques
Pour la réparation de moteurs électriques
Pour la maintenance, l'entretien et le service après-vente
- Unique au monde – , l'appareil de contrôle mobile TOUT-EN-UN
- AutoTest le dépannage le plus rapide
- Fonctionnement sur batterie – Test Test
- test de surtension 3 kV | 0,45 joule
- Haute tension DC 6 kV
- Isolation jusqu'à 500 GΩ
- Indice de polarisation et DAR
- Mesure LCR
- Mesure automatique entre les quatre points de raccordement pertinents du moteur triphasé
- trois connexions d'enroulement
- un raccordement au boîtier (noyau feuilleté boîtier moteur)
- Communication avec l'
«» PC via Bluetooth
MTC2 R7
Testeurs universels pour bobinages 6, 12, 15, 30, 40 et 50 kV
Les systèmes de contrôle d'enroulements MTC2 sont des appareils de contrôle haut de gamme très compacts et entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.
Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation
Pour la réparation, la maintenance et le service après-vente
test de surtension
-
- Mesures ultra-rapides à raison de 50 par seconde
- Comparaison des phases entre elles
- Mesure crête à crête brevetée
Décharge partielle conforme à la norme DIN EN 60034-18:2014
-
- Antenne passive ou active
- Découplage par câble
résistance ohmique
-
- enroulement
- capteur de température
résistance d’isolation
-
- IR
- PI
- DAR
Haute tension CA en option
Connexions de test
-
- Standard : 4
- Facultatif : 7 et plus
MTC3 R2
Les systèmes de contrôle haut de gamme pour la production de moteurs – sans limite
Les systèmes de contrôle d'enroulement MTC3 sont des appareils de contrôle haut de gamme entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.
Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation
- Contrôle des stators, rotors, transformateurs et selfs
- test de surtension 15 kV
- Contrôle des décharges partielles entièrement intégré selon les normes CEI 61934 et DIN EN 60034-18-41
- Mesure de résistance selon Technologie à quatre fils compensation de température
- Test de résistance d'isolement avec mesure PI automatique
- Contrôle d'inductance | Pont de mesure d'inductance LCR
- test haute tension selon la norme VDE
- Décharge partielle à haute tension CA
- test d’isolation
- Quatre fils précise de la résistance Quatre fils avec compensation de température jusqu'à l'espace
- Contrôle du champ tournant avec sonde statique
- Extension jusqu'à 150 connexions
- Contrôle des sondes de température pour 1, 2, 3 … x sondes
«* » indique les champs obligatoires