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Décharge partielle à haute tension
Le test de décharge partielle sert à contrôler la qualité des produits bobinés. Le test peut test de surtension en combinaison avec le test haute tension sinusoïdal) ou avec le test de surtension . Il s'agit de détecter les défauts de qualité des bobinages qui ne sont pas détectables avec le test haute tension classique test haute tension .
Les zones marquées en jaune indiquent Test PD détectées par le Test PD .
Voici à quoi ressemble le signal TE.
La technique de couplage, combinée à une technologie de filtrage haute fréquence, rend le système extrêmement résistant aux perturbations. Il est donc parfaitement adapté à une utilisation directe sur le terrain ou dans la production.
La mesure des décharges partielles (filtrage et analyse) est entièrementintégré à l'appareil de contrôle. Seul le découplage (mesure) du signal de décharge partielle proprement dit s'effectue à l'extérieur de l'appareil. Cela est nécessaire afin de s'adapter de manière optimale à chaque situation de mesure. Le contrôle d'un enroulement statorique ouvert ou d'un moteur entièrement monté moteur aucun problème à l'appareil de contrôle.
La mesure des décharges partielles sur un enroulement statorique ouvert s'effectue à l'aide d'une antenne de mesure ultrasensible, qui est placée dans appareil testé à proximité immédiate de celui-ci.
La mesure sur un moteur entièrement monté ne moteur pas être effectuée à l'aide d'une antenne, car les signaux haute fréquence sont blindés par le boîtier fermé du moteur. Dans ce cas, la mesure est effectuée à l'aide d'un coupleur spécial qui est câble de mesure dans le câble de mesure .
L'antenne et le coupleur spécial peuvent tous deux être connectés au MTC2. Vous êtes ainsi parfaitement équipé pour toutes les tâches de mesure.
Quels sont les produits fournis par SCHLEICH
- Qualification des enroulements individuels, des systèmes d'enroulement et des systèmes d'isolation
- Qualification des fils de cuivre émaillés (paire torsadée), isolation émaillée, procédé d'imprégnation
- Appareils de contrôle combinés (combinaison avec d'autres contrôles tels que la résistance, la haute tension, etc.)
- Contrôles manuels
- Contrôles entièrement automatiques
- Très haute reproductibilité grâce à une technologie de filtration spéciale
- Aucun blindage de la zone d'essai nécessaire
- Appareils de contrôle de différentes classes d'appareils
Appareils et systèmes de contrôle
MTC2 R7
Testeurs universels pour bobinages 6, 12, 15, 30, 40 et 50 kV
Les systèmes de contrôle d'enroulements MTC2 sont des appareils de contrôle haut de gamme très compacts et entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.
Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation
Pour la réparation, la maintenance et le service après-vente
test de surtension
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- Mesures ultra-rapides à raison de 50 par seconde
- Comparaison des phases entre elles
- Mesure crête à crête brevetée
Décharge partielle conforme à la norme DIN EN 60034-18:2014
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- Antenne passive ou active
- Découplage par câble
résistance ohmique
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- enroulement
- capteur de température
résistance d’isolation
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- IR
- PI
- DAR
Haute tension CA en option
Connexions de test
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- Standard : 4
- Facultatif : 7 et plus
MTC3 R2
Les systèmes de contrôle haut de gamme pour la production de moteurs – sans limite
Les systèmes de contrôle d'enroulement MTC3 sont des appareils de contrôle haut de gamme entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.
Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation
- Contrôle des stators, rotors, transformateurs et selfs
- test de surtension 15 kV
- Contrôle des décharges partielles entièrement intégré selon les normes CEI 61934 et DIN EN 60034-18-41
- Mesure de résistance selon Technologie à quatre fils compensation de température
- Test de résistance d'isolement avec mesure PI automatique
- Contrôle d'inductance | Pont de mesure d'inductance LCR
- test haute tension selon la norme VDE
- Décharge partielle à haute tension CA
- test d’isolation
- Quatre fils précise de la résistance Quatre fils avec compensation de température jusqu'à l'espace
- Contrôle du champ tournant avec sonde statique
- Extension jusqu'à 150 connexions
- Contrôle des sondes de température pour 1, 2, 3 … x sondes
GLP3
Technologie de contrôle de pointe illimitée
La technologie de pointe en matière de contrôle et de mesure pour la sécurité et test de fonctionnement.
- « Tout en un »
- Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
- Pour les projets complexes
- Pour une automatisation complexe
- Pour les exigences les plus élevées
- Modulaire, combinable à partir de plus de 30 méthodes de contrôle
- Jusqu'à 350 raccords d'essai
- Matrices de commutation pour tous types de méthodes d'essai
- PL e, SIL 3, circuit de sécurité Cat. 4, commande bimanuelle Sécurité à 2 canaux
- Windows11®
- réseau
- Impression de protocoles et d'étiquettes
- Industrie 4.0
- Interfaces pour l'automatisation telles que PROFINET, EtherCAT, TCP/IP, etc.
- Interfaces avec MES, ERP, systèmes CAQ, etc.
GLP3-M
Test des moteurs électriques - EOL, série et laboratoire
Pour la production, l'EOL et l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai
Bancs d'essai pour le contrôle du fonctionnement et de la sécurité de tous types de moteurs.
- Moteurs asynchrones
- Moteurs synchrones
- Moteurs linéaires
- Moteurs pas à pas
- BLDC
- Moteurs à courant continu
- …
- Composants du moteur
– Frein
– Capteur de température
– Capteurs d'humidité
– Chauffage d'appoint
– Ventilateur
– Interrupteur centrifuge
– Capteur de position du rotor, encodeur, résolveur, codeur multitours...
– Plaque signalétique électronique
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