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Méthode de test

compensation de température

Compensation thermique des résistances électriques

La compensation thermique n'est pas Méthode de test à part entière, mais une condition indispensable pour pouvoir comparer de manière pertinente des résistances dépendantes de la température. Les spécifications des fabricants concernant les produits dotés de résistances dépendantes de la température se réfèrent donc toujours à une température de référence définie, par exemple 20 °C.

Si une mesure de résistance est effectuée ultérieurement à une température différente, par exemple à 33 °C, la valeur mesurée n'est pas directement comparable aux données du fabricant sans compensation de température. Ce n'est qu'après conversion à la température de référence qu'il est possible d'évaluer correctement les résultats de mesure et de les comparer.

 

Compensation thermique des résistances ohmiques

La résistance des résistances ohmiques varie en fonction de la température. Cela s'explique par la résistivité du matériau utilisé, par exemple le cuivre ou l'aluminium, qui dépend de la température. Cette propriété est décrite par le coefficient de température (CT ou TCR). Une relation mathématique permet de calculer la résistance à une température donnée – et, inversement, de déterminer la température à partir de la résistance mesurée.

Pour pouvoir comparer des résistances dépendantes de la température, il faut connaître la température de l'appareil testé. Celle-ci est mesurée soit à l'aide d'une sonde de température ambiante, soit – pour une plus grande précision de mesure – à l'aide d'une sonde de température appareil testé directement sur appareil testé . Il est également possible d'utiliser un pyromètre à rayonnement pour une mesure sans contact. Sur la base de cette température, la résistance mesurée est convertie en la résistance qu'elle aurait à une température de référence définie (température de référence, par exemple 20 °C ou 25 °C). Cette conversion est appelée compensation de température.

 

Compensation de température pour les résistances d'isolement

Les résistances d'isolation présentent une forte dépendance vis-à-vis de la température. Lorsque la température augmente, la résistance d’isolation diminue résistance d’isolation significative, souvent de plusieurs ordres de grandeur. Cela s'explique par des effets physiques tels que l'augmentation de la mobilité des porteurs de charge, des mécanismes de conduction liés au matériau, ainsi que par l'influence de l'humidité et du vieillissement. Contrairement aux résistances ohmiques, ce comportement n'est pas décrit par un coefficient de température linéaire, mais souvent par des relations empiriques ou exponentielles.

Pour pouvoir comparer et évaluer correctement les résistances d'isolement qui dépendent de la température, il faut connaître la température de l'appareil testé. Celle-ci est déterminée soit à l'aide d'une sonde de température ambiante, soit – pour une plus grande précision de mesure – à l'aide d'une sonde de température appareil testé directement sur appareil testé . Il est également possible d'utiliser un pyromètre à rayonnement pour effectuer une mesure sans contact.

À partir de la température mesurée, la résistance d’isolation mesurée est convertie résistance d’isolation la valeur qu'elle aurait à une température de référence définie (par exemple 20 °C ou 40 °C). Cette conversion est appelée « compensation thermique de la résistance d'isolement ».

Appareils et systèmes de contrôle

GLP2-R

Pour les tests EOL
Pour les processus d'automatisation rapides et l'assurance qualité en ligne
Pour les laboratoires et les mesures manuelles

  • Technique à quatre fils, élimine les résistances de ligne et de contact
  • Détection de rupture de câble de mesure
  • Détecteur d'erreur de contact
  • Compensation de température des résistances dépendantes de la température
  • Mesure de la température de surface ou ambiante
  • Étapes de contrôle automatiques
  • commutation intégrée commutation différents points de contrôle
  • Points de contrôle modulaires extensibles avec des matrices de relais

Communication avec
«» PC
«» PLC
«» LabVIEW®
«» MES / ERP
«» Bus de terrain, par exemple PROFIBUS …
«» Ethernet industriel, par exemple PROFINET, EtherCAT, EtherNet/IP, Modbus-TCP …

Vers le produit

GLP2-MODULAR

Appareil de contrôle multifonctionnel avec jusqu'à 25 méthodes de contrôle

  • « Tout en un »
  • Appareils de contrôle de sécurité
  • Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
  • Modulaire, combinable à partir de plus de 25 méthodes d'essai
  • Jusqu'à 250 raccords d'essai
  • Matrices de commutation pour tous types de méthodes de contrôle
  • PL e, SIL 3, commande bimanuelle de type III C, cat. 4 circuit de sécurité (selon le modèle d'appareil et le degré de dangerosité)
  • réseau
  • Impression de protocoles et d'étiquettes
  • Scanner …
  • Pack technologique encore plus d'ergonomie

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GLP3

Technologie de contrôle de pointe illimitée

La technologie de pointe en matière de contrôle et de mesure pour la sécurité et test de fonctionnement.

  • « Tout en un »
  • Appareils de contrôle de sécurité et de fonctionnement
  • Pour les projets complexes
  • Pour une automatisation complexe
  • Pour les exigences les plus élevées
  • Modulaire, combinable à partir de plus de 30 méthodes de contrôle
  • Jusqu'à 350 raccords d'essai
  • Matrices de commutation pour tous types de méthodes d'essai
  • PL e, SIL 3, circuit de sécurité Cat. 4, commande bimanuelle Sécurité à 2 canaux
  • Windows11®
  • réseau
  • Impression de protocoles et d'étiquettes
  • Industrie 4.0
  • Interfaces pour l'automatisation telles que PROFINET, EtherCAT, TCP/IP, etc.
  • Interfaces avec MES, ERP, systèmes CAQ, etc.

Vers le produit

GLP3-M

Test des moteurs électriques - EOL, série et laboratoire

Pour la production, l'EOL et l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai

Bancs d'essai pour le contrôle du fonctionnement et de la sécurité de tous types de moteurs.

  • Moteurs asynchrones
  • Moteurs synchrones
  • Moteurs linéaires
  • Moteurs pas à pas
  • BLDC
  • Moteurs à courant continu
  • …
  • Composants du moteur
    – Frein
    – Capteur de température
    – Capteurs d'humidité
    – Chauffage d'appoint
    – Ventilateur
    – Interrupteur centrifuge
    – Capteur de position du rotor, encodeur, résolveur, codeur multitours...
    – Plaque signalétique électronique

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Analyseur de moteur 1

Le modèle d'entrée de gamme pour l'entretien de votre moteur

VÉRIFIEZ L'ÉTAT moteurVOTRE moteur!

Pour les constructeurs de machines électriques
Pour la réparation de moteurs électriques
Pour la maintenance, l'entretien et le service après-vente

  • Appareil universel pour tester les stators, induit, moteur et les transformateurs
  • 10 méthodes de contrôle intégrées
  • Mesure automatique entre les trois bornes d'un moteur triphasé
  • base de données des résultats intégrée base de données des résultats
  • Transfert des résultats vers un PC via une interface RS-232 ou USB
  • Fonctionnement autonome sur batterie avec indicateur d'état de la batterie
  • Conception extrêmement compacte
  • Outil idéal pour une utilisation sur site et en atelier

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Analyseur de moteur 3

Le modèle professionnel mobile TOUT-EN-UN pour l'entretien de votre moteur

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  • Unique au monde – , l'appareil de contrôle mobile TOUT-EN-UN
  • AutoTest le dépannage le plus rapide
  • Fonctionnement sur batterie – Test Test
  • test de surtension 3 kV | 0,45 joule
  • Haute tension DC 6 kV
  • Isolation jusqu'à 500 GΩ
  • Indice de polarisation et DAR
  • Mesure LCR
  • Mesure automatique entre les quatre points de raccordement pertinents du moteur triphasé
    • trois connexions d'enroulement
    • un raccordement au boîtier (noyau feuilleté boîtier moteur)
  • Communication avec l'
    «» PC via Bluetooth

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MTC2 R7

Testeurs universels pour bobinages 6, 12, 15, 30, 40 et 50 kV

Les systèmes de contrôle d'enroulements MTC2 sont des appareils de contrôle haut de gamme très compacts et entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.

Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation
Pour la réparation, la maintenance et le service après-vente

test de surtension

    • Mesures ultra-rapides à raison de 50 par seconde
    • Comparaison des phases entre elles
    • Mesure crête à crête brevetée

Décharge partielle conforme à la norme DIN EN 60034-18:2014

    • Antenne passive ou active
    • Découplage par câble

résistance ohmique

    • enroulement
    • capteur de température

résistance d’isolation

    • IR
    • PI
    • DAR

Haute tension CA en option

Connexions de test

    • Standard : 4
    • Facultatif : 7 et plus

Vers le produit

MTC3 R2

Les systèmes de contrôle haut de gamme pour la production de moteurs – sans limite

Les systèmes de contrôle d'enroulement MTC3 sont des appareils de contrôle haut de gamme entièrement automatiques destinés à divers types d'enroulements dans les domaines du développement, de la production et des laboratoires d'essai.

Pour la production, EOL, l'automatisation
Pour les laboratoires d'essai, la R&D, l'homologation, les tests d'approbation

  • Contrôle des stators, rotors, transformateurs et selfs
  • test de surtension 15 kV
  • Contrôle des décharges partielles entièrement intégré selon les normes CEI 61934 et DIN EN 60034-18-41
  • Mesure de résistance selon Technologie à quatre fils compensation de température
  • Test de résistance d'isolement avec mesure PI automatique
  • Contrôle d'inductance | Pont de mesure d'inductance LCR
  • test haute tension selon la norme VDE
  • Décharge partielle à haute tension CA
  • test d’isolation
  • Quatre fils précise de la résistance Quatre fils avec compensation de température jusqu'à l'espace
  • Contrôle du champ tournant avec sonde statique
  • Extension jusqu'à 150 connexions
  • Contrôle des sondes de température pour 1, 2, 3 … x sondes

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