Viklemaskiner

Spolelægningsmaskiner til elmotorer

SCHLEICHs succeshistorie begyndte med automatisk vikling af spoler til elmotorer. I over 70 år har SCHLEICH produceret spoleviklingsmaskiner med høj pålidelighed. Vi satsede allerede tidligt på at integrere elektronik og pc-styring i vores maskiner.

Resultatet af den konsekvente videreudvikling af teknologien er en førende position på markedet inden for dette segment af viklingsmaskiner. I dag er der langt over 1.000 maskiner i drift verden over.

Computerbaseret motordatabase

Takket være pc-styringen er det meget brugervenligt at komme i gang med at arbejde med en automatisk viklingsmaskine. Den grafiske brugergrænseflade gør det muligt at arbejde effektivt og hurtigt med den automatiske viklingsmaskine.

I den integrerede motordatabase kan alle relevante viklingsdata gemmes:

• Spolens dimensioner
• Antal viklinger
• Tråddiameter
• Omdrejningstal
  osv.

Via den integrerede søgefunktion kan alle oplysninger hurtigt hentes frem igen senere. Viklingsautomaten indstiller sig derefter automatisk, både elektrisk og mekanisk, til den kendte vikling.

Mange anvendelsesmuligheder

SCHLEICH-viklingsmaskiner gør arbejdet betydeligt lettere og sparer tid, både inden for motorreparation og serieproduktion. Vores sortiment af viklingsmaskiner er yderst alsidigt. Anvendelsesområdet strækker sig fra motorer fra BG 56 til motorer med BG 450. Selv til fremstilling af vindkraftgeneratorer tilbyder vi specialdesignede maskiner.

Vi hjælper gerne med at finde den rigtige løsning til dine behov.

Enkel klargøring, automatisk opsætning og oprulning

Operatøren har adgang til et stort udvalg af standard- og specialviklingsskabeloner til de mest forskelligartede viklingsopgaver og spoleformer. Før viklingen påbegyndes, placeres viklingsskabelonerne først i maskinen. Derefter foretages den automatiske, elektromotoriske indstilling af afstanden mellem viklingsskabelonerne.

Dermed er alle mekaniske forberedelser til spoleviklingen afsluttet. Den efterfølgende, automatiske viklingsproces resulterer i spoler med usædvanligt få krydsninger, som meget hurtigt kan sættes i eller trækkes ind i motoren.